Bicicletas para todos en Helsinki
Y es que estar más avanzado a veces no es tener un coche por persona, como pasa en España, sino en saber que eso es bastante malo (véase: el modelo español de tener coche antes de casa, y a la vez, cuánto echo de menos a mi coche) y tener fórmulas alternativas menos contaminantes y que no provocan atascos. Eso sí, en el caso de Finlandia, el poner tantos impuestos a los coches tiene algo que ver en ese sentido.
Siguiendo con el tema y echando la vista atrás de otros temas que hemos tocado, Helsinki también tiene su semana de puertas abiertas, es la primera ciudad de Finlandia que quitó todas sus cabinas de teléfono y también la que planea introducir los autobuses híbridos dentro de poco.
Ahora, en esa línea, Helsinki ha inaugurado la «Estación de la bicicleta» con su servicio de CityBikes.
Uno de los signos de que se aproxima el verano, son las CityBikes de Helsinki. Estas robustas bicicletas están al servicio de cualquier que quiera invertir dos euros para el el «depósito» de la bicicleta y así poder liberarla de su stands.
Actualmente hay 150 CityBikes disponibles en Helsinki, las cuales de momento parecen ser suficientes. “Si el área en el que se permite su uso fuera más grande, se necesitarían cerca del 1000″, dice el responsable de CityBikes. Si vais a Helsinki dentro de pco, las CityBikes pueden alquilarse en el Jugendsali, en la calle Pohjoisesplanadi 19.
Dentro de dos años, además, está previsto que las nuevas CityBikes entren en circulación. Eso sí, las nuevas bicis tendrán que ser liberadas con una tarjeta de viaje o una de crédito. En ese sentido, el sistema de pago cambiará para reducir el vandalismo y que el número de bicicletas abandonadas o robadas disminuya
Buena iniciativa, no hay nada peor que ir a visitar a alguien de Finlandia y no tener (como el resto del mundo) una bici. En Joensuu podíamos siempre alquilarlas en Los Borrachos, pero en Helsinki según parece no hay nada por el estilo. Como apunte final, un sistema parecido es el que hay en Berlín, pero hay que llamar a un número de teléfono para desbloquearlas.
Actualizado 2015: Este servicio se discontinuó en 2010, ya que las bicicletas fueron vandalizadas muy a menudo y el coste de repararlas era demasiado alto para el presupuesto. (Fuente). Esto se puede poner en perspectiva con dos posts: el «inocente» de «Cómo saber que estás en Epaña» y el realista de «Cómo saber que ya no estás en España»
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Topics: Ciudades finlandesas, Viajes por Finlandia | 5 comments | Versión para imprimir
Sin ánimo de echarle tierra por encima a una iniciativa tan loable como el transporte público económico en Finlandia, la industria que fabrica las bicicletas es una de las más contaminantes del mundo. Hace falta mucho uso de la bici para amortizar el impacto medioambiental que produce su fabricación si se compara, por ejemplo, con las emisiones que hubiéramos provocado en el mismo tiempo con nuestro coche.
Y aunque no lo parezca, yo soy de las que les gustaría poder usar la bici en Madrid, lo que pasa es que me da miedo.
Aquí en Karlstad las puedes coger todo el día sólo dando tu nombre y DNI en el centro. Claro que es mucho más pequeño…
Ya, en Madrid no hay quien lleve una bici. Si no te atropellan, como poco te llevas unos cuantos insultos de conductores :-/
Oyes, y eso de las más contaminantes? tienes por ahí algún link para ampliar la info?
Los vándalos ya se han cargado un buen número de ellas.
Lo que me acaba de recordar a nuestro Air Bikes. Eso sí, las nuestras estaban ya inutilizables.
Y eso de que contaminan? Contamina más hacer una bico que un coche? A mi también me encantaría pero en Madrid me da miedo hasta conducir un coche.